Érvek és ellenérvek egy autó Renault Megane, érvek és ellenérvek
Érvek és ellenérvek> Auto> Az érvek és ellenérvek egy autó Renault Megane
Előnyök Reno Megan
- Reno Megan, típusától függően és konfiguráció a testület elegendő távolság 150-160 mm. amely lehetővé teszi, hogy könnyedén mozoghat gépkocsival az út nem a legjobb minőségű, beleértve követni az útvonalat, azaz a vidék egy könnyű off-road.
- A motor által képviselt tartományban különböző egységek. Benzin „felszívott” 1,4 és 1,6 liter a legnépszerűbb a tulajdonosok Megan az optimális teljesítmény arányt és a hatékonyságot. Flagship kétliteres motorral volt különböző pick-up jellegű. Kezdve a második generációs autók, gyárak kezdett termelni már megkedvelte modell dízelmotorja 1,5 és 1,9 literes feltöltött kétliteres motorral felszerelt turbófeltöltő. A harmadik generációs is sport, turbófeltöltéses, akinek ereje elérte a 250 lóerőt.
- A biztonsági szint a Reno Megan minden rendben. Euro NCAP minősítés az autó első generációs szerzett 4 csillagos 5-ből. Felülvizsgált tervezők egyedi járműalkatrészek és felszerelések kiegészítő berendezések, minden jövő nemzedékek „a francia” megszerezte a maximális számú csillagot. Ez arra utal, a magas szintű megbízhatóság és biztonság az autó.
Hátrányok Reno Megan
- Nagy figyelmet fordít a biztonság, a fejlesztők meg kellett menteni a lakberendezés. alacsony minőségű műanyag végül elkezd vinnyog áruló. Megjelenése szalon igényes fogyasztók nem valószínű, hogy meg kell kóstolni. A legegyszerűbb trim ülések háttámláján nincs oldaltartást, amely károsan befolyásolja a érzet aktív vezetés.
- Az automata sebességváltó nem jellemzi a jó dinamikája szétszóródás és sima váltást. Ezen kívül sok tulajdonosok a használt autók több mint 100 ezer kilométernyi problémák zavaró átvitel, olajfogyasztás, így a végén, egy nagyjavítás vagy teljes cseréjére az adást.
- A hátránya a legtöbb golf osztályú autók a korlátozott hely Mezhuyev első és hátsó ülések. Reno Megan sem volt kivétel ebben a tekintetben. A közepes helye növekedés is elég, ha az első utasülés van telepítve a középső pozícióba. Abban az esetben, az utasok magasabb, mint az átlag, a helyzet még rosszabb. A hosszú utazások akkor nem édes.
- Suspension „francia” nyilvánvalóan nem célja a vezetés útjainkon. A kényelem és a sima futás nem panasz, de a megbízhatóság, sajnos, rendelkezésre állnak. A legtöbb tulajdonos Megan után nyomot a kilométeróra 30 ezer kilométernyi összefüggő problémák oszlopokkal megereszkedett és kopott rúd. Felfüggesztése megszűnik megbirkózni szabálytalanságok az út. Szakértők azt javasolják, hogy ebben az esetben a csere rudak, oszlopok és pillérek egy kört, melynek ára a tulajdonos Reno Megan jelentős mennyiségben.
- Elektromos problémák szintén nem kímélték ezt az autót. A leggyakoribb a gépkocsi-tulajdonosok azt mondják, ablaktörlő ragadt egy pozícióban, kopás a kábel vezető oldali légzsák, gyakori kiégés fej izzók, és mások.
At gondos üzemeltetés és időszerűségét karbantartás, Reno Megan képes adni és öröm a vezetés, miközben megbízható és biztonságos közlekedési eszköz. Tekintettel arra, hogy ésszerű árak átlagosan felszerelni a jármű, akkor ezt nyugodtan, hogy egy szilárd „négy” skálán.