Teljesítmény hátsó lökhárító
Elvette példaként egy fotót valaki másnak a BZ - a példa nem teljesen sikeres, de ha a lökhárító somnotsya, majd egy nagy valószínűséggel a csomagtartófedél a csere.
Régóta gondolták, hogy a hátsó az erősítőt. Mellesleg azt (a tétel ebben az értelemben) volt korábban Kalina (Viburnum 2 csökkentette az árat -KASKO előre szükséges), a technika (talán még mindig áll) minden külföldi autók.
A trend az eltávolítása ugyanaz, és csökkenti a ütésállóság az autó 8 km / h-ig 4 km / h - szól ez az egész Hull!
És aki nem akar plaitit Hull 8 km / h elérje a belátása 2 vagy akár 3-szor a költség a hajótest biztosítás 10 km / h.
**********************************
Hogy ne egy sem tudta, hogy az én amp (ismétlés) sokat segíthet a baleset - csak egy példa a potenciális energia súlya 16 kg, magassága az erkélyen az 5. emeleten egyenlő a mozgási energiája 1,1 tonna sebességgel 7,5 km / h. Ie látszólagos hozama 8 km / h. De ugyanakkor - ez a leggyakoribb a hátrameneti fokozat az alapjárati fordulatszám 5-6 km / h.
Ha ez a sebesség el.oporu gép nyugszik út jele, vagy maradékai a kerítés cső parkolás (pl am), a természet a dugó a lökhárító nagyon hasonló lesz, mint a dobott súlya 16 kg, a fenti példában azt - nem jelentős rugós lökhárító és ha az idő nem nyomja a féket, majd somnotsya.
Amennyiben baleset van némi ereje tőle persze, de az eredmény csak rombolás kisebbnek látszik, de valójában a veszteség a test geometriáját, stb A probléma az is drága állni javításra.
**********************************
Természetesen nem véletlenül származó, többnyire átadásával vissza, hogy ne fedezze fel a csomagtér-fedél a baleset még nem látott oszlopon (öregszik, így oda még nem), hanem egy könnyű baleset segítséget.
Bár ez egy példa a támogatás a sport a 2107 és 2107, amely elhagyta otthon, és a támogatás vontatót, amikor megütötte a szamár.
Elég jelzi az erőt a hátsó végén a támogatás. És a hiányzó erősítő is érinti. Az összes külföldi autók mögött egy elég tömör fém csatorna alatt a műanyag. Akár 90 reglametirovana védekezés akár 8km / h, az új autók úgy csökken 4 km / h.
www.drive2.ru/l/4307752/
Nos, általában kezdtem itt ezzel: www.drive2.ru/l/6548955/
Bármennyire is praktikus, de a cső nem szép vissza - úgy néz ki, hogy enyhén szólva, egy kicsit nevetséges.
Úgy döntöttem, hogy csak, hogy ez az egész egy csoda a lökhárító alatt, hogy jött ki a képen.
körülbelül 12-14 kg-os súly - túl nehéz - ez a fő hátránya a második mínusz a szükségességét, hogy változtassa a háttérvilágítás g / n, teljes idejű szinte teljes szélességében a lökhárító kiterjed.
Vettem egy rezgés szigetelő lapot 240 rubelt, ők vannak ragasztva és lökhárító sarkait több réteget pontok ütköző én erősítőt (hátul, egy felső réteget, úgy, hogy nincs éles sarkok).
Top 40mm cső alatt egy téglalap alakú csőből egy fülke alatt rendszám közelebb van a szervezetben, és ugyanazon a szinten a csomagtartó fedele (az ütközés fordított oszlopon nem segít megtartani a fedelet), de tekintve, Isten ments (TTT) összeomlás mint egy kalapáccsal, hogy az tükrözze a hatását a legtöbb autó könnyű.