Meghajtók a bund támogatás - Archívum Archívum - Oldal 9 - hivatalos Lada Grant klub, lada Granta klub
Ha azt szeretnénk, hogy a kovácsolás meg szorosan a „Slick” igazi ára harapás, ahol a 4500-per odin.No kovácsolt kovannye.Ya VSMPO így mentek bontási net.privda ők még mindig a kommunizmus alatt volt velem az egyik ismerős versenyző bemutatta.
És mi a helyzet a csavarokat és a mellbimbók nem őket komlekte nebylo, csak a központi kupola
Tudtam. Én is akartam Kalina Sport, de abban az időben nem volt, és megvette a japán ugyanazon az áron - ezek voltak a csomagban króm mellbimbók és a csavarokat.
A gumi 185/60 R14Ha így tovább 14. És én hiszem, 15. És mi az a blöff 14. Vegyél már 15, és 14 - sokkal kisebb megjelenés. Ár, azonban sokkal színesebb is :)
Ha, így a 14. És én hiszem, 15. És mi az a blöff 14. Vegyél már 15, és 14 - sokkal kisebb megjelenés. Ár, azonban sokkal színesebb is :)
Nem érhető el minden régióban az egykori FÁK út lehetővé teszi 15 hüvelyk.
Van 15 gumiabroncsok megengedett (195/50) + + meghajtók sekretki + mellbimbó + w. .nomontazh = 23500r.
By the way, csak így a csövet helyezünk be a lemezt - nincs szükség tömítőanyagok mi más?
Nem érhető el minden régióban az egykori FÁK út lehetővé teszi 15 hüvelyk.
Igen, én is féltem az elején. De számlálás adatai:
185/60 - 111mm;
175/65 - 113.75mm.
A különbség a családom és teperishnimi - 2,75 mmól. Sok ez. )
És akkor - az utakon Ukrajna aligha sok jó sem.
Itt látható a 16-es. ez veszélyes.
By the way, csak így a csövet helyezünk be a lemezt - nincs szükség tömítőanyagok, amit néhány Véleményem nem kell semmilyen tömítőanyagot ?. Bár nem vagyok szakember.
Igen, én is féltem az elején. De számlálás adatai:
185/60 - 111mm;
175/65 - 113.75mm.
Hozzáadott 1 perc után
CD CO 58,5 illik?
Így ez tisztán zhigulyatinskoe lyuk))) az intelligens mondani élénken FIATA 4h98 átmérőjű központi lyuk (Hub) 58,1
tekintetében indulási ET minden attól függ, az átmérője a tárcsa a szélessége: változó lehet 26-42 mm
Igen, valójában ez csak a tudatlanságunk, 1-2 tized milliméter egy mérési hiba.
Milyen kísérletek a repülési mondasz? 90% lemezek alapján tett Vaz ezért 32-40mm indulási (ismét szélességétől függően, és átmérője a lemez), és CH 58,5mm kivételek kerekek fiat lineáris és Albea, de ezek nem olyan nalezut legalább azokat a jegyeket, hogy ET44 nélkül hub fejlesztések, illetve illeszkedik a központi lyuk a meghajtók a klasszikusok (öntött), kivéve, ha a távozás 18mm, dAK, ők már tenni, ha csak meg, valahol a régi b / y.
Kísérlet a járat csak azok, akik értik a következményeket.
Melyik a kínálat meg? Valószínűleg csak volt egy néző adapter gyűrű, pontosabban központosító és milyen érvek vezethet az a tény, hogy csökkentik az erőforrás hub?
Ha nehézségei vannak a választott kerekek és gumiabroncsok autóm Azt hiszem, hogy kérje képzett szakember;) a rágni, és elmagyarázza, mi is történik és miért.
Azt szeretnénk, hogy lemezek indulás ET28. Azt mondják, hogy a pályán szélesebb vagy keskenyebb? Ragaszkodnak, amikor kifordítása kormánymű teljes? Valaki a kerekek és a repülés?
Igen, szintaktikai és írásjelek akkor a legmagasabb szinten!
Köszönöm szépen, én nem hiszem, hogy mi vagyunk a fórumon, a magyar nyelv és irodalom.
kínálat és távtartók - nyomtatott.
Vaz fel a kerekek a 15 x 6 4x98 ET30 nem probléma, de 17x7,5 4x98 ET30 nélkül további módosításokat nehéz lesz, vagy ha hajlamosak azt hinni, hogy minden lemezt függetlenül az átmérője és szélessége indulás ET35-38 a gyártó által ajánlott, akkor könnyen felhelyezhető és attól függően, hogy nem-nem?
Vaz fel a kerekek a 15 x 6 4x98 ET30 nem probléma, de 17x7,5 4x98 ET30 nélkül további módosításokat nehéz lesz, vagy ha hajlamosak azt hinni, hogy minden lemezt függetlenül az átmérője és szélessége indulás ET35-38 a gyártó által ajánlott, akkor könnyen felhelyezhető és attól függően, hogy nem-nem?
Hajlok arra, hogy úgy gondolja, hogy meg kell tenni kerekek és gumiabroncsok, amelyek a gyártó által ajánlott. És nefig játszani ezeket a játékokat a start, hogy nem elég, hogy gyorsan ártalmatlanná kerékcsapágyak, így egyre több és változtatni a design rendszert a felfüggesztés. Sokkal jobb, hogy biztonságosan utazhatnak a normál kerekek, mint pontovatsya széles gumik, a rengeteg lemezt, állni kerékdobok. Ha egy profi tuning, ahol amellett, hogy a kerék, és az egészet dolgozzuk, ez az egyik dolog, de ha a leeresztő felfüggesztés rögzítse az ördög tudja, mit. Ez a véleményem, mások nem szabhat.
Átlapozta az első 4 oldalt, és féltem a végtelenig)) Mondd, kérlek, a pontos méretei die összkerékhajtás a R14 norma.
És mégis, én nem fogott a vita: vajon lehetséges-e, hogy a szabványok R13 (téli gumiabroncsok, így volt kényelmes a változás).
Köszönöm.
Átlapozta az első 4 oldalt, és féltem a végtelenig)) Mondd, kérlek, a pontos méretei die összkerékhajtás a R14 norma.
És mégis, én nem fogott a vita: vajon lehetséges-e, hogy a szabványok R13 (téli gumiabroncsok, így volt kényelmes a változás).
Köszönöm.
13
13 / 5.5J PCD 4x98 ET 38 CO 58,6
Tehát, aki meg tudja mondani, hogy a ruhám különleges szabályok 21901-41-011 kerekek 13 tartományban? )) A vita nem érti, sajnálom. ))
Azt javaslom, hogy olvassa el az utasításokat, és ismerkedjen meg az oldalon. A gumiabroncsok dimension 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82 H). Az egyedi szabályok 21901-41-011 vosmiklapannym felszerelt motor könnyű hajtórúd-dugattyú csoport, R14 lemezek és szellőztetett első tárcsafék. 13 colos kerekek az első kerekek nem felállni, csak a hátsó.
A „szabályok” vannak beállítva a 13. „fék” és 14.
Fizessen a norma, és kap 13. fékek, bár az összes igényelt 14-én. A superekonomiey AvtoVAZ bármi megtörténhet.
Sugár 13, amely nem fér csak 16 szelep szabványok. De valahogy nem nagyon magabiztosan mondta. Hazugság? ))
Kiderül, hogy a 14. „fék”, hogy csak a 16 cella. Amit nem tudok hinni :).
A könyvben, és nem csak írja, hogy r13 kerekek csak a szabványos.
Alex Egorov,
Köszönjük a pontos és átfogó választ.
Alex Egorov, Ha a „szabályok” fel 14 colos kerekek, ez nem jelenti azt, hogy a 13-es nalezut nem, az egész dolog a fékeket. Az autóm féknyergek és féktárcsák vaz2110, volt egy nagy téli otezdil 13-kapcsolatokat megmaradt a régi vaz2111. De a fékek 2112 ilyen kerék nem illik, de azt hiszem, a fékek kerültek egy 16 klapannnye autók.
SanMihalych így távolítsa el a kereket, ha a féknyereg van írva vaz2110 nyugodtan tegye a 13-es. De csak a lemezek nem a „klasszikus”.
Jó napot!
Ott CSOMAG támogatások automata sebességváltóval, amely mindössze 15 lemezeket. A tulajdonosok az ilyen csomag vagy valaki tudja, ezek a 15 lemezek csavarjait 4-98, vagy mások?
A kérdés abból a tényből ered, hogy a régi gépek voltak téli kerekek lemezek 14 van 4 csavar 98 gumi lemezek kitűnő állapotban, és nem akar változtatni, tudom, ha ők jönnek, hogy megadja egy ilyen csomagot.
SanMihalych, nem hazudnak, de 8KL az öröklakás és a has, a fék 14”. Amennyire vissza tudok emlékezni, az összes has 14”. INFA S. nyír.
Hozzáadott 18. percében
Shakadelic, féktárcsák rendszeresen kell 4 * 98. De lakosztály 15 „kerekekkel lesz egy hub, ezért lehetséges, hogy a kapcsolót 5 csavarozás. Amennyire én tudom, még mindig nem vagyok az eladó az ilyen járművek, így hosszú suite 14 autóútra.
így lehetséges, hogy a kapcsoló 5 csavarozás.
Az átmenet az 5 lyukak megfelelő? Nem hiszem. ha csak 5h98 vagy még nem léteznek 5x135)))
I szenved Skadovska közötti választás két lemez, az első súlya 6,3 kg, a második - 7 kg. Az első szinte mindenki szereti, de egy kicsit kétséges, mert a megjelenés, az utóbbi nagyon hasonlít megjelenésű, de kétlem, a súly miatt. Mondjuk, sokat, hogy jelentős különbség 6,3 kg és 7 kg lemez? Azt olvastam, hogy minden kilogramm egyenértékű a lemez zacskó cukrot a tetőn, és hatással van a zökkenőmentes
I szenved Skadovska közötti választás két lemez, az első súlya 6,3 kg, a második - 7 kg. Az első szinte mindenki szereti, de egy kicsit kétséges, mert a megjelenés, az utóbbi nagyon hasonlít megjelenésű, de kétlem, a súly miatt. Mondjuk, sokat, hogy jelentős különbség 6,3 kg és 7 kg lemez? Azt olvastam, hogy minden kilogramm egyenértékű a lemez zacskó cukrot a tetőn, és hatással van a zökkenőmentes
lemez tömege erősen befolyásolja a rugózatlan tömeg mozgásban van, hogy a kényelem. Plus szimpatikus, hogy a fék (magasabb tehetetlenségi) és a gyorsulás, de ezek apróságok.
Érdekes, és mennyi súlyt a névleges lyukasztó 14”, bizonyára nehezebb casting
Vegyük a fajta, hogy tetszik, hogy részt vegyenek a versenyen.
I szenved Skadovska közötti választás két lemez, az első súlya 6,3 kg, a második - 7 kg. Az első szinte mindenki szereti, de egy kicsit kétséges, mert a megjelenés, az utóbbi nagyon hasonlít megjelenésű, de kétlem, a súly miatt. Mondjuk, sokat, hogy jelentős különbség 6,3 kg és 7 kg lemez? Azt olvastam, hogy minden kilogramm egyenértékű a lemez zacskó cukrot a tetőn, és hatással van a zökkenőmentes
a súlya a kalapács. I meghajtó súlya 10 kg, és minden rendben van - a sima a eljárás, cukor nélkül zsákok a tetőn vagy az üregekben nem jelenik
Itt a megoldás:
Rixx, állt a téli meghal, tedd öntvény (5kg kerék - 14 „) és a nyári (4,1kg), a különbség érezhető, hogy a nyári gumik, tömeg, bár sokat változott (az érzetek a kezét 3kg kerekenként), nem éreztem . vezetés közben valószínűleg egy kicsit jobban a fék, gyorsul álló helyzetből, kevesebbet költenek az üzemanyag, de az is logikus, hogy módosítsa a gumi úgy, hogy nem fél kg -. hogy ezt ki és élvezze a megjelenés, minden más sokkal jobban függ a gumi.
Van téli 195/55 R15. -6sm kifejezés. Nem fáj egyáltalán!
A nyár is a profil 55 fog 50 nyersen.
Mondjuk AMP-ta 195/55 R.15 semmi sem t? 55 akar túl, mert az útjainkon
Hozzáadott 11. percében
Nos, miért nem. I ET-32, a 6.5J15, azaz nyilvánvalóan magasabb és szélesebb, mint te, és sehol nem ragaszkodnak.
Mondd el, mit tesz gumik? 195/50 vagy 55?
Tegnap vette a gumi lemezek a nyáron. Abroncs ingyen. Itt van, mi történt. Fotkal éjjel kitörése miatt láthatja az összes ujjlenyomatot.