Összehasonlítás németek Lada Niva 1

Igen értelme keresni az objektivitásra ezt a tesztet! Dzhimnik - normális elég modern és kényelmes gép, amelyet gyakran használnak a városi lány, és nincs tudatában a keret és a merev tengely. "Ó, egy cutie, glazastenky!". A Niva, nem számít, milyen - valóban terepjáró. Miután utak -42 mezőn, télen utak a gréder 400 kilométert - ez az, amikor megmutatja magát. Röviden pokatushki területén egy nemzeti park Németországban, többek között az európai átlag pedig, természetesen, úgy néz ki, Niva hatástartama. Értékelés, véleményem szerint, a cél, hanem maga a vizsgálat egyszerűen nincs értelme. A tészta nem egy medencében, négy a Golf Variant, bár hivatalosan nem - az azonos osztályú)

te egy nagyszerű ember, egy barát. Azt akartam, hogy ugyanazt mondják! I Tomszk - Nyugat-Szibéria,
50. fagy.
A szélén ezen a télen
És a hó sodródik a növekedés. stb! Ott én Niva '86 (bár a futásteljesítmény 362.000, a tény) - csak erre van szükségünk!

de a németek még mindig a Kurszk obidno.Chego Nos ők a elrontottam az összehasonlításokat.

Scream))) tábornokok csavarozva előbb, mint tartályok. A hivatalos statisztikák egy párnázott T-6 (tigris) számla 10. T34.
Voltak területek hosszú és Shorty. átjárhatóságát AT gumikkal, de ugyanaz, mint Jim (most fotó) kényelem ne hasonlítsuk össze))) automata váltó, Gur, lakás. Vezetés! komvort a fenti mezőkbe! kevesebb, mint egy kecske, kevésbé rázza! bár homokzsák put))). Megbízhatóságát. alatt léc NIV! Úgy ítélte meg, 3-4 hónap, és várok. bunkó most. abban az értelemben, Che szál elszakad. szükséges. Fáradt. mint egy vicc palacsinta. -, hogy 6-ka, egy jó autó! és könnyen javítható, meg tudom csinálni bárhol a területen, és a garázsban és a pályán a reggeli és a délutáni és esti órákban.
Ahhoz, hogy követni "Santa Fe". az úton nem mászni is, Jim okromya vezetni a tó stb.))). De az összes autó, a „mi” és az autók, hogy ott voltak, így nincs lelke nem süllyedt a „Jim!” Kérdezd meg bármelyik Dzhimnovoda 10-ből 9 azt fogja mondani ugyanezt. Mivel senki sem arról, hogy milyen autó a világon. És megvette a feleségem! most én. és az ő „Mikulás” adta))). És persze a kezében viszket, teljesítmény lökhárító, lift, samoblok, MT gumik a nyáron. szabadságot tuning. Jim ő egy igaz barát! Ő nem fogja elmulasztani, vagy nem árulja el!

annyira, mint az írógép. Niva '31 megérintette. és ez suzyuki években még.

Igen értelme keresni az objektivitásra ezt a tesztet! Dzhimnik - normális elég modern és kényelmes gép, amelyet gyakran használnak a városi lány, és nincs tudatában a keret és a merev tengely. "Ó, egy cutie, glazastenky!". A Niva, nem számít, milyen - valóban terepjáró. Miután utak -42 mezőn, télen utak a gréder 400 kilométert - ez az, amikor megmutatja magát. Röviden pokatushki területén egy nemzeti park Németországban, többek között az európai átlag pedig, természetesen, úgy néz ki, Niva hatástartama. Értékelés, véleményem szerint, a cél, hanem maga a vizsgálat egyszerűen nincs értelme. A tészta nem egy medencében, négy a Golf Variant, bár hivatalosan nem - az azonos osztályú)

Tényleg? Saját telt> 1000000 A **** - Suzuka kerül sor annyira? Saját 31 szinte. És lovagolni, mintha semmi sem történt volna.

Ezért egy barátommal a területen erre alatt 80 gramm repült, ahol Yap és 40. félnek, hogy menjen!

Teljesen egyetértek! Repült a gréder alatt 90. Egy igazi japán út - a gödörbe, az árokba! És semmi - élőben! Csak nélkül pristogivaniya nem ajánljuk - kerék lejön!

Jimmny van szűk, kis hasmagasság, nem állandó négykerék-hajtás, drága alkatrészek és szűk járatokban futóművek GIP. Ezek a tulajdonságok kritikusak az utakon, és amely teljes starush Niva. nem lenne igény, VAZ nem tb újra tenni az autót a konverter. számos kísérletet tettek arra, hogy távolítsa el a termelést, és a benőtt orentiruyutsya polgárok és az első ochrd Vengriyan. Mi lehet Niva podlastno a polnoprivodnikov csak a külföldi autók, amelyek ára táncol fél kétmillió Rubik. Mivel nagyon eresz whiling el kenhetőek és a hátsó tud a folyó mindkét partján, hogy ki, például, ahol rolozhil út URAL. Ki ez a bravúr felkészületlen ismétlés? Niva -első film test autó SUV a világon. Infa ott az interneten. Igen, sok van nedosatkov, de a halászok és vadászok obrschayut másodlagos figyelmet, a legfontosabb dolog számukra a megbízhatóság, a folytonosság, a karbantarthatóság.

És egyre ábra Togliatti vásárolni! Ahol én élek. Minden vázák tazzavoda-vásárlás, de nem Niva - 3-6 hónap, nem előtte. Termelés nem csökkenti a Niv és bővítése. Ide, mint a cukrot.
Mostanáig a domb felett van áramlás. Az egyetlen autó VAZ és nem állt meg, hogy megy exportra.
Talán ***** kb. De túrák.

Tehát rosszul tesztelt az úton kukoricaföldön és Jimmny. Ha az egyik és a másik hajtott neki egy jó szennyeződés vagy hó a mélyebb, hogy ez mikor és ki nézett ki, mint több százalékponttal szerzett. Nos, ha Jimmny traktor húzta ki, de jó lenne úgy és ott is maradt. És rovására jó drága, amit összehasonlítani valamit, ami nem számított eredetileg rajta. A jó utak könnyebb, mint ezek az autók, hogy egy egyszerű japán kisbuszt.

A hó mászás fenti a motorháztetőt. És kijutni. Magát.

Srácok, volt egy 4 Niva ellenőrzött kosarukhoz a Kalmyk pusztai nagyon, nagyon rossz, és mi területen az összes dob, és ne hasonlítson x. ujjal, hagyja, hogy a vonat a Kalmyk mondákban itt majd össze.

akkor tapasztalta őket a tajga. Én vagyok én nive2121.v helyeken járt. ahol Cruiser és Pajero húzta a kezét. Neher és hait.mashina klass.nikogda sikertelen. ez ilyen usloviy.a nem hajt az aszfalt és nem a lányok boltját menni. egy igazi férfi autóját.

Általában Niva - a lány előtt dzhimnik és az életkor. Suzuki Jimny LJ 10 kezdtek megjelenni Japánban 1968-ban. És a cikket, akkor hivatalosan is a japán National Guard szolgáltatás (japán hadsereg nem engedték, hogy aláírása után az átadás a végén a 2. világháború). Nasha Niva nem nyert semmit. És ez nem kis szó!
Igen, és vaashpe, barátaim, hogyan lehet összehasonlítani a japán autóipar egy hazai. Ez olyan, mint egy fasz összehasonlítjuk az ujjával! Ez régóta elismert az egész világon ez tény. Még a németek nehéz versenyezni a japán autóiparban. És nekünk. haszontalan és start.

Ha Niva egy falu elromlik, akkor lehet javítani még inkább. És ha DJIMNY eltörik, számítógép nélkül, az internet, exist.ru leszesz ott a faluban halakra egész szezonban :)
Én mind a vezérműtengely pozíció érzékelő és a főtengely tört szomorú dzhimnik sunbathed egy hónapra.