Vonal kontaktorok - studopediya

A vonaton, van öt vonal kontaktorok, rajz azok kijelölt LK1, LK2, LK3, LK4, LK5. Lineáris mágneskapcsolók kapcsoló áramkörök áramkörök, azaz gyűjtésére és elemzésére az áramkört a „haladás” és a „fék”.

A navigációs üzemmódban, mind az öt LK közé tartoznak, de nem LK5 részt vesz az áramkört. A fékezési módot benne LK3, LK4 és LK5.

Az itt használt pneumatikus lineáris mágneskapcsolók, amelyek különböznek a nagy depresszió erő kapcsolatok és megbízható kapcsolási áramkörök vontatómotorok.

Pre-fék ellenállás (PTC) vannak kialakítva, hogy korlátozza a jelenlegi alatt motor indítás és dinamikus fékezés.

Set ellenállások áll nyolc blokk fehralevymi típusú KF elemekkel. Elemei különböző ohmos ellenállása, menetszáma és a szakasz a szalagot. Fehralevy tag egy spirális szalag fehralevoy (ötvözet vas, króm és alumínium - Fe, Cr, Al), seb körül a borda a különleges bordázott porcelán szigetelők. Elemek vannak csoportosítva dobozokban nyolc darab egyes. Dobozok - nyitott, fedél nélkül, a jobb hűtés érdekében.

ISH van kialakítva, hogy megtartsa az előre meghatározott gyengítési együttható területén hajtómotorok, ha a feszültség oszcillációk a kapcsolati vasúti.

Induktív sönt ellenállás és hajtómotorok gerjesztő tekercselések egyenlő, így a feszültség változását a kapcsolati vasúti nem okoz egyenlőtlenség az áramok a lánc és a mezőgyengítés gerjesztő tekercsek.

Abban az esetben, feszültség visszaállása után egy rövid távú hiánya lehívás induktív sönt járna szivárgási áram horgony motorok elsősorban ellenállás shunt, a burkolat. Miután gerjesztőtekercsének emelkedő áram nem megy, mert a tekercsek egy nagy induktív reaktancia. Az a tény, áram a gerjesztőtekercsének járna kihalás a mágneses fluxus a pólus, és így eltűnik back EMF a szerelvények (E

Nb). Hiánya back EMF a motor szerelvények, indításkor származó fékezési ellenállás járna drasztikus növekedése áram az áramkört, minden következményével.

A sönt készült hat tekercsek seb réz busz. A tekercseket rögzítenek ugyanarra a magra. A mag van összeállítva lemezeket 180 elektromos acélból készült. A lemezek vastagsága 0,5 mm, és egymástól elválasztva, hogy csökkentsék az örvényáramú veszteségek.