Renault diagnosztika az illesztő Uniscan
Mivel a vásárlás autó próbáltam diagnosztizálni a működését az elektronikus vezérlőegység (ECU). Persze, akkor megy a szolgáltatás, hogy pénzt fizetni, hogy a „sámán” varázsló, és kap egy következtetést. Ez egyszerű. De van egy vágy, hogy tölteni a diagnózis motornál.
Megtudtam, hogy a számítógép be van építve a mikrokontroller MC68HC11, amelyek egy aszinkron interfészt. Pin 43 van csatlakoztatva egy nyitott kollektoros tranzisztor. A tranzisztor kollektora van csatlakoztatva diódán keresztül 18 Ping blokk. Átviteli sebesség 62500 bit másodpercenként (ábra. 1). Egy blokk R21 számára s101263101c száma (BVM 7700744412) ezen a sebességen továbbított csomaggal a byte-42 (ábra. 2). A közötti időszak permetezésre körülbelül 25 mS (ábra. 3). Összehasonlításképpen, egy blokk Clio számára s101729103h száma (BVM 7700864476) van egy csomag 39 byte. Az első két bájt mindig 0xFF00, a következő két bájt van PROM_ID. Későbbi bájt van egy hasonló értelmezése hogyan és ALDL-protokollt.
Ábra. 4. ábra Doponitelnye eszköz (firmware - itt). A berendezés tartalmaz két COM-csatlakozó (ábra. 5). A P2 csatlakozó használják dolgozni Uniscan adapterrel (6.). P1 csatlakozó úgy van kialakítva, hogy csatlakozzon közvetlenül egy számítógéphez (ábra. 7). Ez az adapter a számítógépen futó F3n motorok, F3P, F3R, F7P, J7T, E7J, E5F et al. Motorok F3N740 (1), F3N726 szükséges különböző firmware-t. Ezekben a motorok diagnosztikai kódokat van szigorúbb átviteli sebességgel, de a csomagok vannak elválasztva egy másik (ábra. 8 és ábra. 9).
Ábra. 10-15 bemutatott R19 diagnózis motor pillanatok c F3P705.
Talán én is, amikor realties, hogy egy program bővítése Renault diagnosztika. Ha valakinek az a tudás, az idő, a vágy és képesség, hogy megoldja a problémát, akkor hívlak, hogy az együttműködés.
kapcsolási rajz mutatja a függelékben.
Elkészítésében segítséget az anyag volt Pavel Tkachev (R21), Ruslan Dyatlovo (Rusland76), Nikolai Zhukovich (DN). Köszönöm szépen.
Beszéljétek meg a cikket, akkor hozzászóláshoz.