Lidoga - Vanino - Oldal 7 - utak és a közlekedés (közúti, tengeri, légi) - Oldal 7

És akkor még nem nézett a mutatót a pályán futott? Ott, közvetlenül előtte a Kongresszus a kávézó, ha megyünk, az oszlop áll a számokkal. Összpontosítottam, itt meg van írva mindkét 185, vagy 183. Nos, nyilván, ásott sokáig, mivel az út több helyen már kiegyenesedett.

- Ez az út a döntő a fejlesztési Sovetskaya Gavan és Vanino kerület, amely a tenger kapuja és a szélén az egyik fő pontja a szélén növekedés, - mondja a kormányzó Vjacseszlav Shport. - Ezeken a területeken, azt tervezzük, hogy végre nagyszabású projektek, amelyek megkövetelik növekedési kapacitását. Ahhoz, hogy ezt elérjük, bővíteni a kapacitást a vasút. Jelentékeny része a teljes összeg, és a közúti közlekedés.

Persze, a track „Lidoga-Vanino” az egyik legnagyobb és legösszetettebb közúti projektek.

Going helyreállítási munka

Mivel az egyéni vállalkozó Oleg Pupyshev, jelenleg a helyszínen leégett a komplex felújítás alatt. Hála a cég, „Stark DV” és személyesen Főigazgató Denis Weger megújult mobil kommunikáció. Beépített rögtönzött az alkalmazottak számára. Hamarosan induló pont vendéglátóhelyek és a gumiabroncs. Amint rendezni a kérdést nyújtott bankhitelek kezdi építése egy új szálloda, és talán másfél hónappal az objektum üzembe.

Entrepreneur reméli, hogy a hatóságok nem maradhat közömbös a kérdés megoldása a nyitás a helyszíni egészségügyi intézményben, és erre ő készen áll, hogy egy külön szobában. A jelenléte orvosok létfontosságú, mert az egész út nem rendeződik. Abban az esetben, előre nem látható körülmények, az emberek nem hagyható orvosi segítség nélkül. Az úton, Vanino - Lidoga gyakran fordulnak elő balesetek, és a tudás a munkavállalók a komplex, néha nem elég, hogy mentse az áldozatok. Ezen túlmenően, a normál működés üzleti igény hivatalosan regisztrált kongresszusán az út a komplex, amit a vállalkozó kéri, hogy segítsen neki.

Ami az oka a tűz Oleg Pupyshev azt javasolta, hogy a felelősséget a rendkívüli állapot volt a vezetékeket, ami annak köszönhető, hogy a fagy nem bírta nagy terhelés.

Amennyiben a vizsgálat megerősíti, hogy az aszfalt rakták alacsony minőségű, felelősséget javítást viseli vállalkozó. A probléma megoldódott a bíróság: az ügyfél benyújtja, és arra törekszik, a munkálatok. De mindaddig, amíg az összes megjegyzést eltávolítják, akkor hosszú időt vesz igénybe, amely alatt a pályán lesz veszélyes. A lefedettség hiányosságokat meg egy szakértő a regionális képviselet az Állami Népi Front Sergei Bragin.
„Ez egy repedés, ami lehívás még mindig van egy repedés - hosszirányban, keresztirányban,” - mondta a szakértő.

„A projekt elzálogosította GOST 61-63 év. Ki teherforgalom megváltozott. Látod, milyen terhelés itt folytatni. És ezek az utak nem tartoznak a terhelés alatt, ha az igazat. De dolgozunk a szerződés szerint a projekt „- hárította a képviselő vállalkozók Dalstroymehanizatsiya”.

Sergei Bragin kifejtette, hogy az a kérdés, tervezése az útszakaszokat rejlik a vállán a vevő munkálatok. Ugyanakkor megjegyezte, hogy az úttest megbirkózni a járművek súlyának ellenére a munkavégzés alatt a régi állami szabványok és látható vizuálisan.

„Ha volt egy nagy terhelés, akkor látnánk kerékvágásból. De ezen az oldalon is ellenáll a terhelést, - magyarázta projektkoordinátor ONF „útiterv megölte” a Habarovszk régió, Sergei Bragin. - Ha azonosítani megsértése, először rendszeresen dolgoznak „Habarovskupravtodorom”. Ha nem tesz semmit, ezért viszont már az ügyészség, más végrehajtó hatóságokat annak biztosítására, hogy az utat, hogy megfeleljen a biztonsági előírásoknak. "

Kabarovszkban a pályán Lidoga - Public Busan szakértők megállapították népszerű elülső rész, ahol munkát végeztek nyilvánvaló rendellenességek. Van egy projekt koordinátor ONF „útiterv megölte” a régió Sergei Bragin. Hogyan írjunk RIA „Vostok-Media - Habarovszk”, a szakértő vett részt a vizsgálat a útszakaszokat. hogy továbbra is javítani garanciális - a vállalkozó a pénzt, ha kiderül, hogy a jogsértések ismerte botját.

A balsorsú telek - 22-én és 24-én kilométernél - világosan látszik különbség a megjelenését az útburkolat. Úr szerint Bragin, a pályaszakasz az ügyfél már fizetett a cég ügyvezető, annak ellenére, hogy a munkavállaló Habarovszk Roads Authority nem volt hajlandó aláírni a dokumentumokat az elvégzett munkák megsértésével.

„Specialist” Habarovskupravtodora „nem írta alá a teljesítési igazolás, mert ez a házasság. De a pénz fizetnek a vállalkozónak még. Ez az információ nyilvános forrásokból, hogy az a szervezet honlapján „- mondta a tudósítója RIA” Vostok-Media - Habarovszk „Sergei Bragin.

Építése autópálya „Lidoga-Vanino” be kell fejezni az idén. Továbbra is az utolsó szakaszon aszfalt 148 155 km. És a teljes hossz lesz 323 km.

Távolság Lidoga Vanino az autópályán 332 km. és egy egyenes vonal - 248 km. Becsült idő, hogy fedezze a távolságot a városok között Lidoga és Vanino a gépen 08:17. Azokban az országokban, a nem-metrikus rendszer méri a távolságot általában mért mérföld. Távolság Lidoga a Busan mérföld: 206.

Az úton, „Mr. Habarovszk - a. Lidoga - p. . P Vanino a bejáratnál, hogy a város Komszomolszk-on-Amur „kész felújítani:
  • a környéken 51 km - 53 km mozgást végezni az építkezés az altalaj a felszín;
  • területeken km 113 km - 118 km és 148-158 km-re a munkát a dömping az altalaj az út, a forgalom átvitt a meglévő aszfalt beton járda.
  • közötti km 148 km - 155 a / d „c. Lidoga - p. n. Vanino „jelenleg az épület és építési munkák nem történt, a mozgást végzik az építkezés az altalaj és a közelben a híd ideiglenes kitérőt.

Címzett úthasználók # 33;